cuma
Tá Loder1899 in oiriúint do mhodhnú Audi Q5
Bhí ról tábhachtach i gcónaí ag modhnú cuma an chomhlachta. Is é an bealach is tapúla agus is éasca chun cuma an chomhlachta a athrú ná trealamh aerdinimiciúil a chur leis. Tugtar an mála mór ar an trealamh aerdinimiciúil mar a thugtar air, rud a chuimsíonn go bunúsach an grille iontógáil aeir, spoiler taobh (sciorta taobh), timpeall cúil, agus sreabhadh spoiler cúil (sciathán eireaball). Uaireanta feicimid freisin go mbeidh an tuairteoir bunaidh feistithe le spoiler níos ísle, ar a dtugtar an smig go ginearálta: mura gcuirtear na barraí tuairteora tosaigh agus cúil in ionad, ní chuirtear ach an smig leis, ar a dtugtar an mála beag freisin. Chomh maith leis an bhfeithicil a dhéanamh níos infheicthe agus spórtúil, is é an rud is tábhachtaí ná éifeacht feabhsaithe feidhmíochta maith a bheith aige. Má chuirtear pacáiste aerdinimiciúil leis, ní rithfidh an fheithicil níos tapúla. Go docht ag labhairt, de ghnáth laghdóidh pacáiste maith luas na feithicle agus é a dhéanamh níos cobhsaí.
Áirítear leis an modhnú cuma ginearálta go príomha greamáin, péinteáil comhlacht, lógó carr, barraí tosaigh agus cúil, timpeall mór, eireaball ard, boinéad bréifneach, sciath báistí taobh fuinneoige, ceannsoilse HID xeanón, painéal Baile Átha Troim ceannlampa, scátháin peirspictíochta tosaigh agus cúil, comhlacht níos ísle, srl.
inneall
Díreach cosúil le croí an duine, is é an t-inneall croí an ghluaisteáin, arb é an chuid is tábhachtaí den charr. Thairis sin, is é an modhnú is trioblóidí ná a chumhacht aschuir a mhéadú. Áirítear ar na modhanna modhnú: trastomhas an sorcóra a mhéadú, an cóimheas comhbhrú a mhéadú, comhlaí iolracha a chur leis, an súchán nádúrtha a athrú go turbocharging, etc., áfach, ní mór a thabhairt faoi deara go bhfuil modhnú inneall contúirteach go leor, agus déanfar damáiste d'inneall míchúramach, fiú amháin. as a dtagann tionóiscí sábháilteachta tromchúiseacha.
Córas iontógáil aeir
Éilíonn obair an innill go leor aer. Caithfidh an t-aer a théann isteach san inneall dul tríd an scagaire aeir ar dtús, arb é an chuid is tábhachtaí den chóras iontógáil aer é. Tá an chuid is mó de na monaróirí bunaidh feistithe le scagairí páipéir indiúscartha. Tá an táirge le haghaidh athfheistiú déanta as snáithín ceimiceach speisialta. Is é an buntáiste is mó atá aige ná gur féidir an sreabhadh aeir agus an treoluas isteach sa seomra dócháin a mhéadú níos mó ná 30 faoin gcéad agus an t-aer á scagadh, ionas gur féidir an breosla a dhó níos iomláine, tá éifeachtacht an aonaid níos airde, agus tá feidhmíocht an innill. nádúrtha.
córas adhainte
Is gné eile d'oibriú an innill é an córas adhainte, atá comhdhéanta de phlocóidí spréach agus sreanga adhainte. Grúpa amháin úmacha atá sa chumraíocht bhunaidh, nach bhfuil sásúil ó thaobh voltais agus tráchtas reatha agus tréchur. Tarchuirtear an fuinneamh leictreach ardvoltais a ghineann tacair iolracha de úmacha na sreinge beo modhnaithe agus an corna adhainte seoltaí ardfheidhmíochta chuig an spréachphlocóid ar bhealach mór agus go tráthúil. Is é an breiseán spréach an grúpa deiridh den chóras adhainte. Úsáidtear an spréach a ghineann an leictreoid chun an ola agus an gás measctha a adhaint, dócháin a chomhlánú, agus an loine a bhrú chun oibriú. Is é an chumraíocht bhunaidh, cosúil le FireWire, an chumraíocht is ísle chun costais a laghdú. Má chuireann úinéir an ghluaisteáin an sreangán spark agus an breiseán spark in ionad, déanfaidh sé luasaire an ghluaisteáin go crua, tosú go tapa agus luasghéarú go bríomhar.
córas sceite
Tá baint dhíreach ag an éifeachtúlacht sceite le héifeachtacht an innill. Leis an méadú ar iontógáil aer agus dócháin fuaime, ní mór an éifeachtúlacht sceite a fheabhsú freisin. Tá píopaí sceite ardfheidhmíochta agus tostóirí tar éis éirí mar sprioc d'úinéirí gluaisteán a shaothraíonn cumhacht.
coscán
Go deimhin, tá dearadh struchtúrach an chórais coscáin sách simplí, ach tá an t-ualach oibre modhnú mór. Is é an bealach is tapúla agus is dírí chun a fheidhmíocht coscánaithe a fheabhsú ná pillíní coscánaithe ardfheidhmíochta a athsholáthar. Ina theannta sin, más mian leat an córas coscáin a uasghrádú, is féidir leat ola coscáin ard-ghrád a athrú freisin; Nó cuir an píopa ola coscáin ardbhrú atá déanta as miotail in ionad; Ina theannta sin, úsáidtear iolraitheoir coscáin níos mó chun feabhas a chur ar chumhacht cúnta an pedal coscáin.
Fionraí chassis
Is é an fachtóir is mó a bhaineann le rialú tiomána córas fionraí chassis an ghluaisteáin. Tá an dearadh bunaidh dírithe go ginearálta ar ghlacadh na dtomhaltóirí poiblí. Is féidir modhnú an chórais fionraí chassis a roinnt ina athsholáthar ionsúire turraing, athneartú slat struchtúrtha fionraí, neartú rigidity comhlacht, etc. Is iad seo a leanas na cineálacha maolaitheoirí turrainge ar an margadh: cineál athneartaithe mhonarcha bunaidh, cineál inchoigeartaithe airde comhlacht athneartaithe sa mhonarcha bunaidh, cineál ard spóirt gairmiúil, cineál sonrach iomaíochta, etc. Ba cheart d'úinéirí gluaisteán maolaitheoirí turrainge a roghnú de réir a gcuid nósanna tiomána agus riachtanais.
