Córas iontógáil aeir
Úsáidtear an scagaire aeir ar an inneall chun an t-aer a theastaíonn le haghaidh oibriú an innill a scagadh. Tá an gléas seo ar fáil ar innill gásailín. Ó thaobh na n-imreoirí gluaisteán, is cosúil nach bhfuil iontógáil leordhóthanach ag an scagaire aeir atá suiteáilte ar an bhfeithicil bunaidh. Dá bhrí sin, tá sé de nós ag imreoirí gluaisteán an córas iontógáil aeir a athfheistiú. Tá an táirge le haghaidh athfheistiú déanta as snáithín ceimiceach speisialta. Is é an buntáiste is mó atá aige ná gur féidir leis an sreabhadh aeir agus an ráta sreafa isteach sa seomra dócháin a fheabhsú agus an t-aer á scagadh, ionas gur féidir an breosla a dhó níos iomláine, tá éifeachtacht an aonaid níos airde, agus tá feidhmíocht an innill difriúil go nádúrtha. Is táirge indiúscartha é an scagaire aeir a úsáidtear sa fheithicil bhunaidh, agus tá an scagaire aeir a úsáidtear le haghaidh athfheistiú sa suíomh suiteála bunaidh le sreabhadh ard nó an ceann muisiriún déanta as ábhair ardchaighdeáin, is féidir a ghlanadh agus a úsáid arís agus arís eile, Níos mó don chomhshaol cairdiúil.
córas sceite
Déanfar an gás sceite a urscaoileadh tar éis don inneall oibriú, agus tá baint dhíreach ag an éifeachtúlacht sceite le héifeachtacht an innill. Tá claonadh ag dearadh bunaidh na feithicle fuaim an innill a laghdú, rud a chuireann isteach ar an luas sceite agus a laghdaíonn éifeachtacht an innill. Cé go n-ardóidh an t-aer ionghabhála agus go bhfuil an dócháin fuaime, ní mór an éifeachtúlacht sceite a neartú freisin. Anois déantar é a athrú go dtí sceite díreach den chuid is mó, is é sin, na hailt lár agus tosaigh den chóras sceite a athrú, an muffler agus feistí íonú eile a bhaint, an próiseas sceite ar fad a ghiorrú. Is féidir gás sceite a urscaoileadh tar éis cóireála simplí. Tar éis feabhsúcháin, luasóidh an carr níos tapúla. Beidh scaoileadh fuaime scoilteadh cluas ag an mbuicéad sraithe díreach athfheistithe nuair a bheidh sé ag luasghéarú, ach níor cheart go mbeadh an turraing comhraic ró-mhór, ar shlí eile beidh tuirse agus greannaitheacht an tiománaí níos measa agus iad ag tiomáint ar feadh i bhfad.
Córas soláthair ola
Is é an cóimheas aerbhreosla is fearr don inneall ná 14.7:1, ach más mian leat aschur innill níos airde a éileamh ar ardluas agus ualach, de ghnáth is gá duit an cóimheas aeir-bhreosla a mhéadú go 12:1 ~ 13:1. Is é athfheistiú an chórais soláthair breosla an méid soláthair breosla a mhéadú ag an am cuí, ionas gur féidir an cóimheas aerbhreosla a mhéadú go cuí. Tá méid tráthúil agus cuí mar bhonn freisin chun buntáistí agus míbhuntáistí an chórais soláthair breosla a mheas. Is féidir modhnú córas soláthair breosla insteallta a roinnt ina dhá chatagóir: modhnú crua-earraí agus modhnú bogearraí. Is é cuspóir modhnú crua-earraí ná soláthar breosla in aghaidh an aonaid a mhéadú. Is é an bogearraí go príomha a chlár soláthair breosla a athrú. Toisc go bhfuil clár soláthair breosla na feithicle bunaidh socraithe trí rialú gáis sceite, geilleagar tomhaltais breosla, cobhsaíocht oibriúcháin, agus marthanacht na n-ábhar innill a chur san áireamh, is minic a theipeann ar fheidhmíocht aschuir horsepower freastal ar riachtanais na n-úsáideoirí a thugann aird ar fheidhmíocht. . Mar shampla, is minic a chuireann an fheidhmíocht ar ardluais agus ualach ard, a bhfuil gach duine an-fonn ar éileamh, go minic an aincheist maidir le soláthar breosla neamhleor, Ag an am seo, braitheann sé ar mhodhnú bogearraí.
